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RCとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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RCとTTSクーペの中古車情報を比較する

レクサス  RC   アウディ  TTSクーペ
VS
161万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
212 中古車掲載台数 41
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    369.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ SR赤革Blu-ray4本マフラー20AWドラレコDRL

    本体価格
    210万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期車/サンルーフ/三眼/TVキャン/BSM

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス RC 300 エモーショナル アッシュ 特別仕様車 オレンジBキャリパー

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期/禁煙/1オナ/オレンジキャリパー/3眼

    本体価格
    403万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ オレンジキャリ

    本体価格
    460万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 3眼LED 本革エアシート レーダークルコン

    本体価格
    298.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マクレビ 3眼フルLED BSM/RCTA ソナー

    本体価格
    399万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ナビDVD再生BT本革Bカメラ車高調27000K

    本体価格
    269万円

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    本体価格
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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD タンゴレッド 赤革 Bang&Olufsen MY2017

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&OLUFSENサウンドバーチコックピット

    本体価格
    531.3万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    330万円

関東
73
384.1万円
関西
29
373万円
東海
70
354万円
北海道
0
---
九州
18
354.8万円
東北
4
422.5万円
北陸・甲信越
5
346.8万円
中国
10
256.7万円
四国
3
318.6万円
地域別台数
関東
14
486.5万円
関西
1
330万円
東海
12
478.2万円
北海道
4
390.5万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
282.7万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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RCとTTSクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   アウディ  TTSクーペ
521万円767万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~3456 排気量(cc) 1984
178~318 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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