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タウンボックスとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとTTSクーペの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   アウディ  TTSクーペ
VS
1万円277.8万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
161 中古車掲載台数 43
  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD ターボ車 ナビ TV キーレス 4WD

    本体価格
    30.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 4WD 7型ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    131.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 4WD DAMDフェイスチェンジ 届出済未使用車

    本体価格
    277.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 福祉車両 パワーリフト

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ ナビ フルセグTV Bカメラ ETC LED

    本体価格
    55.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD 4WD

    本体価格
    50万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ フルセグナビ 両パワスラ オートステップ

    本体価格
    68.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 4WD・走65000・両側スライド・フォグ

    本体価格
    46万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 4WD キーレス アルミ CD フロア5速

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    728万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バーチャルコクピット バックカメラ ETC

    本体価格
    441.2万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 10インチナビ フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    533.8万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD タンゴレッド 赤革 Bang&Olufsen MY2017

    本体価格
    368万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナビ・TV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    166.4万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TE37SL Milltecマフラー HYPERCO車高調

    本体価格
    235万円

関東
50
71.2万円
関西
26
82.1万円
東海
11
71.3万円
北海道
13
89.3万円
九州
28
130.2万円
東北
7
101.3万円
北陸・甲信越
7
96.4万円
中国
10
60.1万円
四国
9
70.6万円
地域別台数
関東
14
534.3万円
関西
2
319万円
東海
12
472.4万円
北海道
5
340万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
280万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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タウンボックスとTTSクーペのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   アウディ  TTSクーペ
160.9万円214.9万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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