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セレナとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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セレナとTTSクーペの中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  TTSクーペ
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
10649 中古車掲載台数 40
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション ※前 後 ド ラ レ コ プ レ ゼ ン ト

    本体価格
    63万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10インチナビ/アラウンドビューM

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ワイド保証1年付き ドラレコ ETC

    本体価格
    285万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 後席モニター プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    407.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正メモリーナビ 後席モニター

    本体価格
    293.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    410万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ/バックモニター/両側電動/エマブレETC

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア ETC

    本体価格
    92.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 12.3型ナビ・後席モニター・全周囲カメラ・

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    338万円

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    299.9万円

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    315万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー 19インチアルミ

    本体価格
    658万円

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    735.8万円

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    419万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アウディマルチメディア

    本体価格
    325.7万円

関東
3462
197.5万円
関西
1635
192.2万円
東海
1419
215.6万円
北海道
536
180.8万円
九州
1354
188.6万円
東北
773
192.9万円
北陸・甲信越
666
201万円
中国
509
209.2万円
四国
295
199.6万円
地域別台数
関東
13
514.8万円
関西
1
330万円
東海
12
474.9万円
北海道
4
390.5万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
280万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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セレナとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  TTSクーペ
271.9万円503.6万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1433~1997 排気量(cc) 1984
98~150 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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