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リーフとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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リーフとTTSクーペの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アウディ  TTSクーペ
VS
11.7万円444万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
951 中古車掲載台数 40
  • 日産 リーフ G プロパイロット搭載 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 リーフ X 純正フルセグ アラモニ 前後ソナー

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 リーフ X ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム プロパイロット メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 リーフ X Bカメ前後ドラレコ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット 純正ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビTV360°カメラ寒冷地仕様プロ

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 充電ケーブルETCナビTVシートヒーター

    本体価格
    167万円

  • 日産 リーフ G スマートルームミラー プロパイ エマブレ

    本体価格
    108.9万円

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    325.7万円

関東
307
145.7万円
関西
119
153.4万円
東海
152
160.5万円
北海道
17
105.9万円
九州
155
149.6万円
東北
57
122.7万円
北陸・甲信越
62
113.3万円
中国
57
159.5万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
13
514.8万円
関西
1
330万円
東海
12
474.9万円
北海道
4
390.5万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
280万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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日産  リーフ   アウディ  TTSクーペ
315万円583.4万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
--- 排気量(cc) 1984
150~218 最高出力(馬力) 286~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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