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エミーラとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   アウディ  TTSクーペ
VS
1198万円1648万円
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中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
49 中古車掲載台数 42
  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサス/ミシュラン Cup2

    本体価格
    1598万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 V6 3.5 6ATパドルシフト 1オーナ車

    本体価格
    1435万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0ターボ・ドライバーズPK・KEFオーディオ

    本体価格
    1440万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1358万円

  • ロータス エミーラ ターボ フルブラックバック

    本体価格
    1320万円

  • ロータス エミーラ V6ファ-ストエディションブラックパック 6AT

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポーツサス

    本体価格
    1448万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0AMGターボ スポーツサス

    本体価格
    1578万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 1オナ ロータスデザインパック Fフィルム

    本体価格
    1248万円

  • ロータス エミーラ 2.0 ファーストエディション ファーストエディション ワンオーナー

    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    448万円

関東
23
1379.5万円
関西
8
1348.7万円
東海
10
1396.3万円
北海道
0
---
九州
5
1467.1万円
東北
1
1448万円
北陸・甲信越
1
1400万円
中国
0
---
四国
1
1320万円
地域別台数
関東
14
486.5万円
関西
2
314万円
東海
12
478.2万円
北海道
4
390.5万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
282.7万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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エミーラとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   アウディ  TTSクーペ
1353万円1804万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1991~3456 排気量(cc) 1984
365~406 最高出力(馬力) 286~320
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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