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パッソとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソとTTSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  TTSクーペ
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
2278 中古車掲載台数 30
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 禁煙車 衝突軽減 LEDオート ハーフレザー

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X エアコン パワステ キーレス ナビ ETC

    本体価格
    16.8万円

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    本体価格
    136.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ドラレコ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    81.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X CDラジオ・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビETCコーナーセンサー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 

    本体価格
    86万円

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    本体価格
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関東
628
72.3万円
関西
260
69.1万円
東海
312
66.2万円
北海道
166
75.9万円
九州
248
71.2万円
東北
242
73.7万円
北陸・甲信越
189
69.2万円
中国
169
72.7万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
14
585.2万円
関西
3
466.2万円
東海
5
430.4万円
北海道
2
243万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
286万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  TTSクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
996 排気量(cc) 1984
69 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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