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ランドクルーザープラドとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとTTSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  TTSクーペ
VS
92.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
2068 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD リフトアップ・MGゴーレム・BFグッドリッチ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ ルーフレール  BIG-X9型ナビ

    本体価格
    524.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 純正ナビ サンルーフ 衝突軽減 フルセグTV

    本体価格
    389.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ Tコネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    497.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙 サンルーフ モデリスタ SDナビ 7人乗

    本体価格
    430.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD LEDヘッドランプ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/9インチ SDナビ

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ・マフラー サンルーフ

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 9型ナビ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    423.3万円

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    本体価格
    338万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

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    630万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レッドキャリパー プライバシーガラス

    本体価格
    428万円

関東
559
424.6万円
関西
251
440.4万円
東海
297
409.6万円
北海道
163
360.9万円
九州
291
404万円
東北
152
373.9万円
北陸・甲信越
169
408.9万円
中国
122
399.8万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
14
486.5万円
関西
2
314万円
東海
12
478.2万円
北海道
4
390.5万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
282.7万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  TTSクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2693~3955 排気量(cc) 1984
163~276 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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