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ハイエースバンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとTTSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  TTSクーペ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 85万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
3022 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ Fリップ ローダウン ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 大型ナビ 天吊りモニタ デジタルM ベッド

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    519.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD EX-16インチアルミ オープンカントリー

    本体価格
    365.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD リアヒーター ビルトインETC キーレス

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 後席モニター付き

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング マッドブラック 4型フェイス ベッドキット SDナビ DVD ブルートゥース

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 17インチアルミローダウンベットKIT

    本体価格
    389.8万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナルドグレー 赤革シート ブラックアウト

    本体価格
    750万円

関東
924
376.3万円
関西
465
361.9万円
東海
548
366万円
北海道
255
340.1万円
九州
345
305.2万円
東北
189
382万円
北陸・甲信越
187
343万円
中国
69
341.6万円
四国
40
312.7万円
地域別台数
関東
14
557.9万円
関西
3
466.2万円
東海
6
375万円
北海道
2
243万円
九州
2
734万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
4
297.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  TTSクーペ
170.6万円558.2万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~2982 排気量(cc) 1984
109~160 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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