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ムーヴキャンバスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S3スポーツバック
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
5404 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ツートンカラー スライド ブルートゥース

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ キーフリー 両側パワースライドドア

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 新車9インチディスプレーオーディオ

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ 全周囲カメラ 両側電動 AFS 衝撃軽減

    本体価格
    126.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ナビ Bカメラ TV 両側電動ドア

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    145万円

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    160万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスL/電動シート/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    570万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 衝突軽減 ACC 純ナビ 地デジ BT 黒革 LED

    本体価格
    335.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングCサス サンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    468万円

関東
1230
137.7万円
関西
616
141.4万円
東海
906
140.6万円
北海道
212
142.5万円
九州
907
137万円
東北
425
143.4万円
北陸・甲信越
355
138.4万円
中国
515
139.2万円
四国
238
142.3万円
地域別台数
関東
13
358.1万円
関西
11
289万円
東海
2
429.5万円
北海道
10
273万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S3スポーツバック
146.3万円192万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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