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ミラトコットとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  S3スポーツバック
VS
40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
597 中古車掲載台数 41
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII TEIN車高調 RAYSアルミ リアスポイラー

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離9657キロ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシストIII シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマ7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII パノラマモニター・ナビ+TV

    本体価格
    114.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 保証 1年間・距離無制限付き 走行距離9

    本体価格
    83万円

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    260万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザーPKG LEDライトPKG ACC 地デジ

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスL/電動シート/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    570万円

関東
119
94.7万円
関西
54
95.5万円
東海
114
91.7万円
北海道
54
113.6万円
九州
78
94.9万円
東北
39
97.7万円
北陸・甲信越
46
95万円
中国
60
101.5万円
四国
33
90.9万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
11
290.1万円
東海
2
436.5万円
北海道
9
272.7万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

ミラトコットの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ミラトコットとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   アウディ  S3スポーツバック
107.5万円145.2万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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