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シビックとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シビックとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  S3スポーツバック
VS
15万円445.7万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
631 中古車掲載台数 41
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 車高調/ロールケージ/EXマニ/マフラー/後期

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック ハッチバック Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ホンダセンシング SDナビ LEDヘッド

    本体価格
    184万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 9インチホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    290.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    216.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ 衝突軽減B シートヒーター カメラ

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証付 運転支援 ナビ 電動シート

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ 6速MT ETC ドラレコ 無限スポイ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証ナビRカメETC地デジLEDクルコン

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    284.9万円

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    249.9万円

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    本体価格
    679万円

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    本体価格
    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 半革電動シート フルセグナビ ACC

    本体価格
    179万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー マトリクスLED バックカメラ

    本体価格
    514.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー アシスタンスP マトリクス 赤キャリ

    本体価格
    352.9万円

関東
236
259.5万円
関西
87
271.1万円
東海
111
263.8万円
北海道
13
272.8万円
九州
54
264.2万円
東北
30
252.4万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
264.4万円
四国
25
275.9万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
11
290.1万円
東海
2
436.5万円
北海道
9
272.7万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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シビックとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  S3スポーツバック
319万円439.9万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
141~182 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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