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ライフとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ライフとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  S3スポーツバック
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 39
  • ホンダ ライフ 660 F 13インチアルミ キーレス CD 電格ミラー

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル モニターオーディオ・ドラレコ・バックC

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    71万円

  • ホンダ ライフ 660 G TV・ETC・キーレス

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックカメラ純正AW走行14.4万k検R8.1

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ライフ 660 スーパートピック 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ナビゲーション バッ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ メヌエット 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック 

    本体価格
    18.7万円

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    208万円

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    本体価格
    284.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー マトリクスLED バックカメラ

    本体価格
    514.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー アシスタンスP マトリクス 赤キャリ

    本体価格
    352.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD フルレザー B&O RS19in ローダウン

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    277万円

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    本体価格
    570万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD サンルーフ シートH B&Oサウンド ACC

    本体価格
    597.9万円

関東
255
23.8万円
関西
118
22万円
東海
113
27万円
北海道
67
28.7万円
九州
200
25.7万円
東北
96
31.9万円
北陸・甲信越
83
27.5万円
中国
53
30.4万円
四国
60
27.2万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
9
292.6万円
東海
1
293.9万円
北海道
9
272.7万円
九州
4
306.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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ライフとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  S3スポーツバック
94.5万円168万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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