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フィットシャトルハイブリッドとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィットシャトルハイブリッドとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
VS
17.8万円130.2万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
276 中古車掲載台数 41
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ・TV クルーズコントロール 1年保証

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C TV バックカメラ ナビ  ETC レザー

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ テレビ ETC  バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検整備2年 ナビ ETC TV Bカメラ

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正SDナビTV/Bカメラ/ハーフレザーシート

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション クールエディション シートヒーター 純正ナビ ETC スマート

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション /1年保証付/ワンオーナー/禁煙/ナビTV/ETC

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クルコン スマートキー Aストップ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    299万円

関東
104
43.8万円
関西
34
38.2万円
東海
22
47.5万円
北海道
10
33.4万円
九州
40
49.2万円
東北
33
39.3万円
北陸・甲信越
17
43.5万円
中国
9
58.9万円
四国
7
49.7万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
11
290.1万円
東海
2
436.5万円
北海道
9
272.2万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

フィットシャトルハイブリッドの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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フィットシャトルハイブリッドとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   アウディ  S3スポーツバック
181万円233万円 新車時価格 642万円756万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1339 排気量(cc) 1984
88 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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