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ZR-VとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  S3スポーツバック
VS
245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
772 中古車掲載台数 39
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 禁煙車 純正DA 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    385.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラBOSEシートメモリ試乗車

    本体価格
    340万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD デモカー  ホンダセンシング 前後ド

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 本革シート BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    359万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z z 登録済未使用車

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X ホンダ認定中古車 デモカー ドラレコ前後

    本体価格
    255.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 

    本体価格
    319万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    342万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BOSE プレミアムサウンド

    本体価格
    328万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シート 電

    本体価格
    322.8万円

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    293.9万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    679万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザーシート純正ナビシートヒーター

    本体価格
    105万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 半革電動シート フルセグナビ ACC

    本体価格
    179万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マグネティックライド 19AW 認定中古車

    本体価格
    328万円

関東
213
328.8万円
関西
61
331.4万円
東海
180
342万円
北海道
32
368.7万円
九州
95
339万円
東北
83
341.4万円
北陸・甲信越
67
341.4万円
中国
29
331.7万円
四国
12
345.7万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
9
292.6万円
東海
1
293.9万円
北海道
9
272.7万円
九州
4
306.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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ZR-VとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  S3スポーツバック
294.9万円450.7万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1984
141~178 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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