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CX-3とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   アウディ  S3スポーツバック
VS
48.8万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 52
  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 専用レザーシート

    本体価格
    167.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    150.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 全方位カメラ メモリーパワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BSM レーダークルーズ フルセグTV

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    137.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ バックカメラ装着車

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ダウンサス&20インチAW・車検2年

    本体価格
    141.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT純正ナビ地デジ衝突軽減LEDヘッドETC

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ ホワイト ハーフレザー

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    135.5万円

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関東
323
155.1万円
関西
150
152.7万円
東海
224
155.2万円
北海道
53
153.8万円
九州
159
174.1万円
東北
86
158.9万円
北陸・甲信越
117
168万円
中国
81
156.8万円
四国
35
161.8万円
地域別台数
関東
20
373.1万円
関西
8
336.3万円
東海
6
412万円
北海道
10
294.4万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
258.2万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-3の中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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CX-3とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   アウディ  S3スポーツバック
189.2万円343.4万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 1984
105~150 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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