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MAZDA3セダンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  S3スポーツバック
VS
94.9万円290万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
239 中古車掲載台数 53
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 革シート BOSEサウンド 純正ナビ ETC

    本体価格
    156万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20S PRO T/S 

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 全周囲カメラ BOSE ナビ 本革シート ETC TV

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    208.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション 20S BLK TE

    本体価格
    262.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    196万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング クルーズコントロール・ドライブレコーダー

    本体価格
    209万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙BOSEスピーカー360度セーフティPKG

    本体価格
    143.9万円

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    355.8万円

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    本体価格
    105万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD Pスタ 半革 B&Oサウンド Bカメラ PDC2年保

    本体価格
    163万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルCP クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    325万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 衝突軽減B ACC 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    196.8万円

関東
92
189.3万円
関西
32
205.8万円
東海
29
184.1万円
北海道
6
189.7万円
九州
29
205.7万円
東北
8
190.5万円
北陸・甲信越
15
188.9万円
中国
25
190.4万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
20
373.1万円
関西
8
336.3万円
東海
6
408.6万円
北海道
10
294.4万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
258.2万円
中国
1
438万円
四国
0
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MAZDA3セダンの中古車を探す

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MAZDA3セダンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  S3スポーツバック
201.2万円397.3万円 新車時価格 642万円756万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1496~1997 排気量(cc) 1984
111~190 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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