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フォーフォーとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォーフォーとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スマート  フォーフォー   アウディ  S3スポーツバック
VS
19万円248万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
169 中古車掲載台数 52
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    100.5万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パノラマガラスルーフ・ナビ&バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 社外メモリーナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ワンオーナー 衝突軽減 クルコン Pセンサー

    本体価格
    89.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック パノラマルーフ革シートナビTVBカメラLED

    本体価格
    152.6万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー 並行車5速MT 左ハンドル 修復歴無し ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスル-フ ナビ TV Bカメラ 黒革 シ-トH

    本体価格
    169.4万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 革シート/ガラスルーフ/シートH/クルコン

    本体価格
    71.7万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 禁煙車 衝突警告 クルコン シートヒーター

    本体価格
    65万円

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    582.9万円

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    568万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 半革電動シート フルセグナビ ACC

    本体価格
    169万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLED OP19AW BANG&OLUFSEN

    本体価格
    437万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 衝突軽減B ACC 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    196.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザーシート純正ナビシートヒーター

    本体価格
    105万円

関東
52
99.9万円
関西
49
113.3万円
東海
27
92.4万円
北海道
1
89.8万円
九州
19
98.3万円
東北
3
50万円
北陸・甲信越
8
128.3万円
中国
9
90.2万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
20
372.4万円
関西
8
336.3万円
東海
5
384.4万円
北海道
10
294.4万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
258.2万円
中国
1
438万円
四国
0
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フォーフォーとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   アウディ  S3スポーツバック
209万円345.2万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
897~999 排気量(cc) 1984
71~109 最高出力(馬力) 310~333
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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