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BクラスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  S3スポーツバック
VS
5.6万円498万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
551 中古車掲載台数 52
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドP 元デモカー 認定2年保証付

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 レ-ダセ-フ ナビTV スマ-トキ-

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスト レザーEX パノラミック

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドP SR 360カメラ HUD AMG18AW

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ワンオーナー/レーダーセーフティPKG/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー HID ドラレコ パークアシスト スペア

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナビフルセグ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ MP202302 ワンオーナー 後期型 パワーシート

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 検 2年/クルコン/ナビ/Bカメ/TV/BT/Pシート

    本体価格
    35万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD アルミ ナビ バックカメラ テレビ ETC

    本体価格
    54万円

関東
232
181.5万円
関西
101
162.3万円
東海
77
164.4万円
北海道
6
141.1万円
九州
61
158.2万円
東北
18
169.8万円
北陸・甲信越
20
152.7万円
中国
24
159.8万円
四国
12
158.3万円
地域別台数
関東
20
373.1万円
関西
8
336.3万円
東海
6
412万円
北海道
10
294.4万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
258.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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BクラスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  S3スポーツバック
384万円622.9万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1331~1950 排気量(cc) 1984
136~150 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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