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eKクロスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  S3スポーツバック
VS
44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
325 中古車掲載台数 52
  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    150.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 車検整備付  ハイブリッド 衝突軽減B

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型ナビ マイパイロット ドラレコ前後

    本体価格
    129.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 12ヶ月距離無制限保証

    本体価格
    92.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 前後ドライブレコーダー・コーナーセンサー

    本体価格
    77万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 全周囲カメラ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    99.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減/9型ナビ/バックカメラ/LED/ETC

    本体価格
    164.9万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LEDライトパッケージ レッドキャリパー

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    238万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLED OP19AW BANG&OLUFSEN

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD パノラマサンルーフ/2L直列4気筒ターボ

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    291万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 黒革 ナビTV ETC Bカメラ 前後Dレコ

    本体価格
    188万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O マトリクスLED アシスタンスPKG

    本体価格
    280万円

関東
64
116.3万円
関西
46
131.1万円
東海
44
131.5万円
北海道
16
132.8万円
九州
57
122.3万円
東北
39
132.5万円
北陸・甲信越
23
131.7万円
中国
21
132万円
四国
15
111.7万円
地域別台数
関東
20
372.4万円
関西
8
336.3万円
東海
5
384.4万円
北海道
10
294.4万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
258.2万円
中国
1
438万円
四国
0
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eKクロスの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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eKクロスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  S3スポーツバック
141.5万円206万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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