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モコとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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モコとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S3スポーツバック
VS
1000円98.9万円
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中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1942 中古車掲載台数 39
  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD 夏冬タイヤ・キーレス

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ ナビ/TV

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X 保証付 修復歴無 Bカメ Pスタ 電格ミラ-AAC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ&TV ETC

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 S バックカメラ ETC

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 モコ 660 S フルセグTV  ドラレコ

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 G 純正アルミ オートエアコン キーレス

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート バックカメラ USB接続

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    558万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    189万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O マトリクスLED アシスタンスPKG

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革シート フルセグナビ バーチャルC

    本体価格
    265万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期 ACC 黒赤革 サンR マトリL 19AW 2年保

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD BANG&OLUFSEN マトリクスLED アシスタンス

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザーPKG LEDライトPKG ACC 地デジ

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー マトリクスLED バックカメラ

    本体価格
    514.2万円

関東
419
31.3万円
関西
188
29.2万円
東海
242
31.7万円
北海道
123
37.5万円
九州
388
33.9万円
東北
200
39.1万円
北陸・甲信越
162
39万円
中国
143
32.4万円
四国
77
32.8万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
9
292.6万円
東海
1
293.9万円
北海道
9
272.7万円
九州
4
306.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

モコの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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モコとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  モコ   アウディ  S3スポーツバック
107.9万円165.8万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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