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セレナとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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セレナとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  S3スポーツバック
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
10639 中古車掲載台数 53
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 両側電動スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    204.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ワンオーナー アマゾンプライム接続ナビ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 純ナビ Bカメラ パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    242.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER X チェアキャブ スロープタイプ 車いす1名 サード仕様 ディスプレイオーディオ オートステップ

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 2年車検(付)・衝突軽減B・ナビ・CD/DVD

    本体価格
    223万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダーS キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ ワンオーナー/禁煙車/衝突軽減/フルセグ

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙車 純正12.3インチナビ 後席モニター

    本体価格
    326.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ハイブリッド/Bluetooth/両側Pスラ/Rモニタ

    本体価格
    38万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 禁煙車 純正ナビ Bカメラ 両スラ モニター

    本体価格
    192.7万円

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    338万円

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    本体価格
    582.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 黒革 ナビTV ETC Bカメラ 前後Dレコ

    本体価格
    188万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 衝突軽減B ファインナッパーレザー LED

    本体価格
    290.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD B&O ダンピングサス マトリクスLED

    本体価格
    569万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザー BSM レーダークルコン ETC

    本体価格
    355.8万円

関東
3456
197.5万円
関西
1644
192万円
東海
1411
216万円
北海道
536
180.4万円
九州
1352
189.2万円
東北
776
192.6万円
北陸・甲信越
661
200.9万円
中国
508
207.9万円
四国
295
199.3万円
地域別台数
関東
21
383.1万円
関西
8
335.5万円
東海
5
384.4万円
北海道
10
293.6万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
258.2万円
中国
1
438万円
四国
0
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セレナの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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セレナとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  S3スポーツバック
271.9万円503.6万円 新車時価格 642万円756万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1433~1997 排気量(cc) 1984
98~150 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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