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キューブとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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キューブとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  S3スポーツバック
VS
7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
970 中古車掲載台数 53
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション プッシュスタート 電動ミラー

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ ETC Bカメラ オートエアコン

    本体価格
    32.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 4WD フルセグ Bカメラ BT HID 1年保証

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ・TV・スマートキー・フォグランプ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ ETC Bカメラ オートエアコン

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    27.7万円

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    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 衝突軽減B ファインナッパーレザー LED

    本体価格
    290.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD Bang&Olufsen・O/P19AW・マトリクスLED

    本体価格
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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    295万円

関東
300
43万円
関西
158
35.8万円
東海
85
40.9万円
北海道
68
42万円
九州
109
40.5万円
東北
82
40.5万円
北陸・甲信越
85
45.1万円
中国
55
50.3万円
四国
28
42.4万円
地域別台数
関東
21
383.1万円
関西
8
335.5万円
東海
5
384.4万円
北海道
10
293万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
258.2万円
中国
1
438万円
四国
0
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キューブの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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キューブとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   アウディ  S3スポーツバック
144.9万円245.4万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1498 排気量(cc) 1984
109~116 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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