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インプレッサXVとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  S3スポーツバック
VS
27万円169.8万円
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中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
631 中古車掲載台数 52
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝 撃セー ル!全 国陸 送費 用無 料対 象車

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト 

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ケンウッド製ナビ・フルセグ・DVD・ETC

    本体価格
    85.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 SDナビ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    115.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD エアロ装備 SDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    138.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 1オーナー ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD パワーシートパドルシフトアイドリングS

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    104.5万円

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    291万円

関東
152
100.1万円
関西
62
127.8万円
東海
59
106万円
北海道
106
95.8万円
九州
70
108.9万円
東北
83
100.7万円
北陸・甲信越
72
100.5万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
20
373.1万円
関西
8
336.3万円
東海
6
412万円
北海道
10
294.4万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
258.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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インプレッサXVとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  S3スポーツバック
219.5万円332.6万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1995 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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