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ハイエースとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  S3スポーツバック
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1037 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ハイエース キャンピング OMC オリジナルキャンパー 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10.5インチリアモニターゼロベッドUSB取付

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ 検2年 リフトアップ 4WDディーゼル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 対面ラウンジベッド家具オプションベッド

    本体価格
    569万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドア 純正ナビ スポイラー

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング仕様 天吊りモニター クルコン

    本体価格
    529.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 丸目FD-classic キャンピング登録

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ハイエース ナッツRVトライアルタイプC 4WD 4WD サブBT ソーラー インバーター 冷蔵庫

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席追加モニター・EGスターター・本州仕入

    本体価格
    260.8万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付帯

    本体価格
    466万円

関東
354
380.6万円
関西
133
410.2万円
東海
165
398.3万円
北海道
83
365.8万円
九州
107
392.1万円
東北
65
371.1万円
北陸・甲信越
41
342.5万円
中国
42
378.9万円
四国
47
214.7万円
地域別台数
関東
20
373.1万円
関西
8
336.3万円
東海
6
408.6万円
北海道
10
294.4万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
258.2万円
中国
1
438万円
四国
0
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ハイエースとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  S3スポーツバック
226.8万円544.2万円 新車時価格 642万円756万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2693 排気量(cc) 1984
151~160 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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