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プリウスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S3スポーツバック
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
9290 中古車掲載台数 52
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/Bカメラ/HID

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティセンス/新フルエアロ新19AW/ナビ

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD TSS 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X E-Four 4WD 災害時給電 衝突回避軽減装置

    本体価格
    271万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション TRDエアロ 純正9型ナビ 全周囲  Pアシスト

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション ローダウン 9インチナビ Bluetooth

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正エアロ 純正9型ナビ Dミラー 追従

    本体価格
    203.5万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    299万円

関東
2080
156.3万円
関西
1501
168.1万円
東海
1603
177.7万円
北海道
341
160.3万円
九州
1353
178.7万円
東北
788
154.7万円
北陸・甲信越
549
171.7万円
中国
708
174.9万円
四国
367
182.4万円
地域別台数
関東
20
372.4万円
関西
8
336.3万円
東海
5
384.4万円
北海道
10
294.4万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
258.2万円
中国
1
438万円
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

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プリウスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   アウディ  S3スポーツバック
275万円460万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~152 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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