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RAV4とS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  S3スポーツバック
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
2895 中古車掲載台数 52
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲ-ト

    本体価格
    343.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    310.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD BSM 9型ナビ シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    317万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/衝突安全装置

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ・フルセグTV・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ・ETC付き

    本体価格
    301.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビ ルーフレール LEDヘッド

    本体価格
    314.9万円

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    265万円

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    本体価格
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    325万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LED・Audiプレセンス・ACC・VC・レザー

    本体価格
    558万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD SPカラー/ユートピアブルー/半革/CarPlay

    本体価格
    293万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 19AW ブラックレザー マグネティックライド

    本体価格
    338万円

関東
666
324.6万円
関西
289
320万円
東海
636
317.8万円
北海道
145
321.7万円
九州
443
312.7万円
東北
227
321.5万円
北陸・甲信越
214
307.9万円
中国
181
301.2万円
四国
94
317.2万円
地域別台数
関東
20
373.1万円
関西
8
336.3万円
東海
6
412万円
北海道
10
294.4万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
258.2万円
中国
0
---
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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RAV4とS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  S3スポーツバック
260.8万円566.2万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1986~2487 排気量(cc) 1984
171~178 最高出力(馬力) 310~333
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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