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カローラルミオンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アウディ  S3スポーツバック
VS
19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
107 中古車掲載台数 42
  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正HID/ナビ/TV/バックカメラ付き

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD TV アルミホイール HID CVT

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G チョコレート 純ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S モデリスタエアロ17AW禁煙車HID1オーナー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X 純正ワンセグ内臓ナビ 電動ポール

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 車検7年5月・インパネCVT・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 社外17AW 純正エアロ HIDライト

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    468万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスL/電動シート/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    570万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナビ/TV/Bカメラ/Pセンサー/bang&olufsen

    本体価格
    218万円

関東
33
57.4万円
関西
11
53.9万円
東海
11
71.2万円
北海道
16
60.3万円
九州
15
46.8万円
東北
7
56.3万円
北陸・甲信越
10
53.6万円
中国
3
60.3万円
四国
1
32万円
地域別台数
関東
13
358.1万円
関西
11
289万円
東海
2
429.5万円
北海道
10
273万円
九州
2
274.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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カローラルミオンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アウディ  S3スポーツバック
168万円242.6万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1496~1797 排気量(cc) 1984
109~144 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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