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ヴェルファイアとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  S3スポーツバック
VS
25万円1499万円
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中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
4632 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 9インチナビ サンルーフ 両側電動 クルコン

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    228.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 修復歴無 Wパワスラ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ PVM/Dミラー/後席モニター/BSM/ETC2.0

    本体価格
    849.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG ユーザー買取車/ワンオーナー/10V型ナビ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 10型ナビTV両側電動ドアバックカメラLED

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z サンルーフ フリップダウン 10型ナビ ETC

    本体価格
    419.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z HDDナビTV後席モニタ-両側PスラスマキーETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII ワンオーナー両側自動Dサンルーフ車高調AW

    本体価格
    78万円

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    498.8万円

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    本体価格
    352.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 後期 ACC 黒赤革 サンR マトリL 19AW 2年保

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングCサス サンルーフ マトリクスLED

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 衝突軽減 ACC 純ナビ 地デジ BT 黒革 LED

    本体価格
    335.2万円

関東
1505
279.5万円
関西
715
302.9万円
東海
623
352.3万円
北海道
391
284.8万円
九州
496
318.9万円
東北
350
274.7万円
北陸・甲信越
231
301.4万円
中国
196
289.7万円
四国
125
271.3万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
11
290.1万円
東海
2
436.5万円
北海道
9
272.2万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   アウディ  S3スポーツバック
655万円1085万円 新車時価格 642万円756万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
2393~2487 排気量(cc) 1984
177~279 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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