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カローラスポーツとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  S3スポーツバック
VS
78万円350万円
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中古車相場 105万円679万円
S3スポーツバックの相場表を見る
974 中古車掲載台数 42
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 衝突軽減 ETC 純正ナビ シートヒーター LED

    本体価格
    247.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティS CarPlay フルセグ Bカメ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ バックカメラ・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z セーフティセンスICS-BSM-ナビ前後ドラレコ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z デジタルインナーミラー/DAナビ8インチ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G バックモニター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9インチディスプレイ&ナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X DA+ナビキット 前後ドラレコ スマートキ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 修復歴無し

    本体価格
    238.8万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 レザー& LEDライトPkg ナビBカメTV

    本体価格
    213.2万円

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    348万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー マトリクスLED バックカメラ

    本体価格
    514.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LED・カラードブレーキキャリパー・ACC

    本体価格
    248万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ナビ/TV/Bカメラ/Pセンサー/bang&olufsen

    本体価格
    218万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD フルレザー B&O RS19in ローダウン

    本体価格
    277万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD レザー アシスタンスP マトリクス 赤キャリ

    本体価格
    352.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 衝突軽減 ACC 純ナビ 地デジ BT 黒革 LED

    本体価格
    335.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ ドラレコ レザーシート ETC

    本体価格
    208万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクス ダンピングコントロールサス

    本体価格
    679万円

関東
276
200.9万円
関西
130
205万円
東海
185
199.9万円
北海道
33
184.5万円
九州
143
199.8万円
東北
56
203.1万円
北陸・甲信越
44
201.3万円
中国
69
202.4万円
四国
38
216万円
地域別台数
関東
12
361.6万円
関西
11
290.1万円
東海
2
436.5万円
北海道
10
273万円
九州
3
298.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
324.4万円
中国
1
679万円
四国
0
---

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カローラスポーツとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  S3スポーツバック
210.6万円297.8万円 新車時価格 642万円756万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1196~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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