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カローラクロスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S3スポーツバック
VS
160万円440万円
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中古車相場 54万円648万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1929 中古車掲載台数 52
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1年保証付 純正10型ディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    350.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バBモニター コーナセンサ 電動Rゲート

    本体価格
    284万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタ/全周囲/ガラスルーフ/電動リア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    346.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 純正9インチDA 寒冷地仕様

    本体価格
    346.9万円

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  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD マトリクスLED OP19AW BANG&OLUFSEN

    本体価格
    437万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 衝突軽減B ファインナッパーレザー LED

    本体価格
    290.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 衝突軽減B ACC 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    196.8万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LED・Audiプレセンス・ACC・VC・レザー

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    558万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

関東
431
303.6万円
関西
245
304.3万円
東海
389
305.9万円
北海道
41
334.7万円
九州
368
310.3万円
東北
91
314.3万円
北陸・甲信越
116
306万円
中国
162
308.2万円
四国
86
307.7万円
地域別台数
関東
20
372.4万円
関西
8
336.3万円
東海
5
384.4万円
北海道
10
294.4万円
九州
4
340.2万円
東北
1
218.8万円
北陸・甲信越
3
258.2万円
中国
1
438万円
四国
0
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カローラクロスの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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カローラクロスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  S3スポーツバック
199.9万円345.9万円 新車時価格 642万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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