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Q5とA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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Q5とA3セダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   アウディ  A3セダン
VS
52万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 69.8万円438万円
A3セダンの相場表を見る
296 中古車掲載台数 156
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アウディセーフティ 純正ナビ ハーフレザー

    本体価格
    439.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20AW S-line+ Pガラス

    本体価格
    598.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD 黒革シート エアサス  ナビTV Bカメラ

    本体価格
    231.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 360カメラ シートH Dメーター Dセレクト

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD アウディプレセンスシティ レザーシート

    本体価格
    302万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD 黒革ラグジュPKGアシスPKGマトリACC認中車

    本体価格
    317.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒半革 アシスタンスPKG 純正ナビ Car Play

    本体価格
    311.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPコンフォートPTVチューナ

    本体価格
    437.9万円

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    285万円

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    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ LEDライト&アシスタンスPKG 認定中古車

    本体価格
    246万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 保証付 バーチャルコックピット ナビ

    本体価格
    207万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ACC 純正ナビ Bカメ 社外ドラレコ DTV ETC

    本体価格
    107.1万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sライン アシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    258万円

関東
100
320.2万円
関西
52
403.9万円
東海
46
417.4万円
北海道
25
310.8万円
九州
21
369.3万円
東北
15
259.4万円
北陸・甲信越
21
321.1万円
中国
14
337.7万円
四国
2
315.1万円
地域別台数
関東
53
230.7万円
関西
21
253.9万円
東海
24
225.6万円
北海道
9
243.3万円
九州
21
222.2万円
東北
6
171.6万円
北陸・甲信越
11
211.6万円
中国
9
270万円
四国
2
155.4万円

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Q5とA3セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   アウディ  A3セダン
636万円808万円 新車時価格 329万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1968~1984 排気量(cc) 999~1984
190~252 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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