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Q5とラピードを比較! - みんなの比較車種

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Q5とラピードの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   アストンマーティン  ラピード
VS
86万円697万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 488万円2998万円
ラピードの相場表を見る
321 中古車掲載台数 15
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    470万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG キセノン HDDナビTV 19AW ETC

    本体価格
    89万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD B&Oブラスタ前後熱席ACC電動席OP20AW

    本体価格
    607.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG マトリクスLED VCP

    本体価格
    479.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD Bスタイリング/黒革シート/ナビTV/ACC/LED

    本体価格
    437万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth HID

    本体価格
    113.6万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビBカメラPスタートPトランクスペアキー

    本体価格
    101万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED ACC 黒革 電動リアゲート

    本体価格
    326.2万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクス 黒革 バーチャルCP 360度カメラ

    本体価格
    309.1万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ 電動リアゲート バックカメラ HID

    本体価格
    108.6万円

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    865万円

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    798.9万円

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    1480万円

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    本体価格
    1200万円

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    1360万円

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    本体価格
    598万円

関東
124
364.9万円
関西
49
415.9万円
東海
46
402.1万円
北海道
31
310.4万円
九州
22
387.5万円
東北
14
300.6万円
北陸・甲信越
22
339.6万円
中国
10
302.6万円
四国
3
371.6万円
地域別台数
関東
7
1332.3万円
関西
3
1009.6万円
東海
3
794.7万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1200万円
四国
0
---

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Q5とラピードのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   アストンマーティン  ラピード
636万円808万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1968~1984 排気量(cc) 5935
190~252 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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