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Q5とM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Q5とM3ツーリングの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   BMW  M3ツーリング
VS
78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 1121万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
302 中古車掲載台数 13
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP マトリクス

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒半革 アシスタンスPKG 純正ナビ Car Play

    本体価格
    311.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 黒レザーシート 19インチアルミ ナビ TV

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2オーナ 禁煙 S記録9枚 SR BT フルセグ

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バチャコ/ACC/ナビ/360°/applecarplay

    本体価格
    463.1万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 限定車Sline competition

    本体価格
    393万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    270万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ 電動半革シート 純正19AW

    本体価格
    159万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus TV コンフォートPKG

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 限定車/マトリ/ブラックSty/多彩照明

    本体価格
    392.9万円

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    1169.9万円

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    1139.2万円

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    1121万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD MカーボンエクステリアPKG/マットブラック

    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD フルレザーメリノ カーボントリム/リップ

    本体価格
    1178万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD マットパ-ル/カ-ボンB/カ-ボンバケットS

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    1558万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル全国2年保証付

    本体価格
    1299.9万円

関東
107
317万円
関西
52
413.3万円
東海
46
392.1万円
北海道
25
320.1万円
九州
20
352万円
東北
20
259.2万円
北陸・甲信越
19
311万円
中国
10
361万円
四国
3
350.8万円
地域別台数
関東
6
1203万円
関西
0
---
東海
6
1290.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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Q5とM3ツーリングのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   BMW  M3ツーリング
636万円808万円 新車時価格 1394万円1480万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1968~1984 排気量(cc) 2992
190~252 最高出力(馬力) 510~530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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