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Q5とタホを比較! - みんなの比較車種

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Q5とタホの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   シボレー  タホ
VS
78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 148.8万円598万円
タホの相場表を見る
310 中古車掲載台数 53
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインPKG LEDマトリクスライト クワトロ

    本体価格
    449.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP アダプティブクルコン

    本体価格
    380.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP20AWアシスタンスPマトリクスPガラス

    本体価格
    334.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ  電動ゲート

    本体価格
    185万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 250台限定モデルBKデザインPKアシスタンスP

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD SラインPKGアシスタンスPKG パノラマルーフ

    本体価格
    312.4万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD エアサス装着車 ブラウンレザーシート

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP TV 認定中古車

    本体価格
    430万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレミアムプラス5年保証 ワンオーナー

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    588万円

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    426.8万円

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    586.8万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    90万円

  • シボレー タホ LT 4WD 切り替式4WD 本革シート SR

    本体価格
    99万円

  • シボレー タホ LT ナビ ETC サンルーフ シートメモリ付

    本体価格
    90万円

  • シボレー タホ LT エンジン載替 社外カムシャフト

    本体価格
    248万円

  • シボレー タホ LT 1ナンバー登録 ラフカントリー製UPキット

    本体価格
    278万円

  • シボレー タホ LT 8ナンバー放送宣伝 

    本体価格
    応談

関東
113
309.1万円
関西
54
417万円
東海
44
394.6万円
北海道
27
317.8万円
九州
20
352万円
東北
19
252.9万円
北陸・甲信越
21
296.9万円
中国
10
360万円
四国
2
366.8万円
地域別台数
関東
16
309.7万円
関西
7
250.4万円
東海
13
266万円
北海道
4
192万円
九州
3
143.7万円
東北
3
362.5万円
北陸・甲信越
2
208万円
中国
4
205.6万円
四国
1
185万円

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Q5とタホのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   シボレー  タホ
636万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) 5300
190~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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