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ハイゼットカーゴとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとQ5の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  Q5
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
3016 中古車掲載台数 287
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD DAMDダムド/FUZZファズ/届出済未使用車

    本体価格
    158.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 7500キロ スマートアシスト

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD マニュアル5速

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 両側スライドドア カーラジオプレイヤー

    本体価格
    127.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WDオートマPWキーレスETC安全装備LED禁煙

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD マニュアル車

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター 4WD 検R7.6月

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 衝突軽減システム 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ パワーウインドウ 社外12AW キーレス ETC

    本体価格
    25万円

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    本体価格
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    315万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオナ・Sラインプラス・TV・LED

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD SラインPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    326.3万円

関東
775
93.3万円
関西
449
76.7万円
東海
345
85.5万円
北海道
125
87.6万円
九州
525
78.9万円
東北
271
86.9万円
北陸・甲信越
187
93.4万円
中国
165
80.4万円
四国
174
91.2万円
地域別台数
関東
104
351.2万円
関西
44
398.6万円
東海
41
411.1万円
北海道
27
315.7万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311.9万円
中国
8
300.3万円
四国
2
388.1万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

Q5の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとQ5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   アウディ  Q5
104.5万円168.3万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~64 最高出力(馬力) 190~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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