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キャストとQ5を比較! - みんなの比較車種

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キャストとQ5の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アウディ  Q5
VS
21.8万円169.2万円
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中古車相場 78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
2242 中古車掲載台数 312
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 7インチナビ/ETC/スマアシII/LEDライト

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII 4WD ナビTV/LED/衝突軽減/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 禁煙・ナビ・BCカメラ・第三者機関認定車

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    97.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII シートヒーター ウレタンステアリングホイ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純正ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 純正ナビ 全方位 ターボ車 スマートキー

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ナビフルセグTVバックカメラブルートゥース

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ・Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII スマアシ 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスP マトリクスLEDヘッドランプP

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    150.3万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI quattro プライバシーガラス マトリクスLED

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  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED アシスタンスパッケージ

    本体価格
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  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD LED・トラフィックジャムアシスト・ACC

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG マトリクスLEDライト

    本体価格
    303.2万円

関東
446
83.3万円
関西
242
86.6万円
東海
394
83.2万円
北海道
117
95.9万円
九州
385
83.1万円
東北
181
92.2万円
北陸・甲信越
187
89.4万円
中国
208
87.6万円
四国
82
87.6万円
地域別台数
関東
116
304.7万円
関西
53
401万円
東海
42
404.5万円
北海道
25
300万円
九州
20
341.7万円
東北
21
253.3万円
北陸・甲信越
22
290.4万円
中国
11
348.1万円
四国
2
366.8万円

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キャストとQ5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   アウディ  Q5
122万円180.4万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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