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Q5とプントを比較! - みんなの比較車種

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Q5とプントの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   フィアット  プント
VS
78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 39.8万円98万円
プントの相場表を見る
311 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP TV 認定中古車

    本体価格
    430万円

  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD 限定250台 20AW ブラックスタイル

    本体価格
    349万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ラグジュアリーPKG プラスPKG TV

    本体価格
    447.5万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ ワンオーナー認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD OP20AW/アシスタンス/マトリクス/Pガラス

    本体価格
    332.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション プラス 4WD プッシュスタート パドルシフト クルコン

    本体価格
    183.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライト パノラマSR

    本体価格
    356万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED/バーチャルコックピット

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    79万円

関東
116
308.4万円
関西
54
397.7万円
東海
42
402.2万円
北海道
24
290.5万円
九州
22
331.3万円
東北
22
246.3万円
北陸・甲信越
19
309万円
中国
10
362.1万円
四国
2
366.8万円
地域別台数
関東
3
55.1万円
関西
2
68万円
東海
3
78.3万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とプントのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   フィアット  プント
636万円808万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1968~1984 排気量(cc) 1368
190~252 最高出力(馬力) 77
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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