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Q5とアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Q5とアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 76万円227万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
314 中古車掲載台数 65
  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ TV  全方位カメラ マトリックスLED

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG MMIナビ シートヒーター

    本体価格
    301.7万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD バーチャルコックピットLED黒革ドラレコ

    本体価格
    353万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 未使用車 ダイナミック Sスポーツシート

    本体価格
    665万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 フルセグ BT BSカメラ Pトランク

    本体価格
    148万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオナ・SラインPKG・TV・360°カメラ

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SラインPKG/アシスタントPKG/LED

    本体価格
    265万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バチャコ/ACC/ナビ/360°/applecarplay

    本体価格
    463.1万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 多彩照明 アシスタンスP スポーツサス

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ TV B&Sカメラ ETC サンルーフ HID

    本体価格
    86万円

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    310万円

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    119.2万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDインターナビ フルセグ リアカメラ E

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ リアカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    118万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    139.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    90万円

関東
117
306.6万円
関西
53
399.3万円
東海
44
397.8万円
北海道
24
291.3万円
九州
22
331.3万円
東北
21
252.9万円
北陸・甲信越
21
295.9万円
中国
10
362.1万円
四国
2
366.8万円
地域別台数
関東
33
128.3万円
関西
2
92.5万円
東海
8
137.9万円
北海道
0
---
九州
12
131.3万円
東北
2
109.2万円
北陸・甲信越
4
115.2万円
中国
3
153.6万円
四国
1
139.7万円

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Q5とアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ホンダ  アコードハイブリッド
636万円808万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1968~1984 排気量(cc) 1993
190~252 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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