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ヴェゼルとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとQ5の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  Q5
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 85万円690万円
Q5の相場表を見る
5130 中古車掲載台数 291
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Honda SENSING 2年保証 ナビ ETC

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 登録済み未使用車 禁煙車LEDヘッドライト

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 4WD Mナビ Rカメラ ETC 前ドラレコ LEDライ

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 メモリーナビ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    186.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ Bカメラ ドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    182万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 登録済未使用車 純正9型ナビ TV 4WD

    本体価格
    360.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダ認定中古車 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ 禁煙車 Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    127.9万円

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    288万円

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    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD プラスPKG コンフォートPKG

    本体価格
    515万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG コンフォートPKG

    本体価格
    485.2万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 後期モデル

    本体価格
    437万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC パノラマSR タッチナビ全周カメラ 20AW

    本体価格
    506.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    455万円

関東
1325
211.5万円
関西
618
235.9万円
東海
801
226.3万円
北海道
224
207.1万円
九州
807
217.3万円
東北
480
201.5万円
北陸・甲信越
385
226.2万円
中国
304
205.7万円
四国
186
215.2万円
地域別台数
関東
112
353.1万円
関西
42
408万円
東海
42
408.8万円
北海道
27
318万円
九州
22
393.2万円
東北
13
281.1万円
北陸・甲信越
23
306.5万円
中国
8
291.2万円
四国
2
388.1万円

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ヴェゼルとQ5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  Q5
227.9万円377.6万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1496 排気量(cc) 1968~1984
106~118 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴェゼルの中古車は5130台、Q5の中古車は291台掲載しています。
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