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Q5とEペイスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5   ジャガー  Eペイス
VS
78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 169万円798万円
Eペイスの相場表を見る
310 中古車掲載台数 142
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD フルセグナビ 電動半革シート 純正19AW

    本体価格
    159万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 Vコックピット マトリクスLED

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 360C バーチャルCP ナビTV

    本体価格
    209万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 多彩照明 アシスタンスP スポーツサス

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD CarPlay 360°カメラ マトリクスLED ACC

    本体価格
    418.4万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パワーバックドア 専用スポーツサス

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP アダプティブクルコン

    本体価格
    380.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙 フルセグ BT BSカメラ Pトランク

    本体価格
    148万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート ワンオーナー TVクルコン

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
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    328万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 本革・ナビ・360度カメラ・カープレイ

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    439.9万円

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    283.3万円

  • ジャガー Eペイス S P180 

    本体価格
    258万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P300 4WD 禁煙 ドライブプロパック 19AW 黒革

    本体価格
    281万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 20インチ ハンドルヒーター前席ヒーター

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古 マトリクスLED フル液晶メーター

    本体価格
    237.5万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ フルセグナビ LEDヘッド

    本体価格
    175万円

関東
113
309.1万円
関西
54
417万円
東海
44
394.6万円
北海道
27
317.8万円
九州
20
352万円
東北
19
252.9万円
北陸・甲信越
21
296.9万円
中国
10
360万円
四国
2
366.8万円
地域別台数
関東
44
379.1万円
関西
33
358.7万円
東海
35
333.7万円
北海道
3
234.7万円
九州
12
346.4万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
5
296.8万円
中国
6
279.7万円
四国
3
421.7万円

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Q5とEペイスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ジャガー  Eペイス
636万円808万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1968~1984 排気量(cc) 1498~1999
190~252 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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