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LSとQ5を比較! - みんなの比較車種

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LSとQ5の中古車情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  Q5
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
858 中古車掲載台数 302
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 3眼LED 本革電動シート 全周囲カメラ

    本体価格
    420.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    875万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ WALD20インチ エアロ サンルーフ

    本体価格
    65万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 革シートエアコン 100V電源

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 本革 地デジTV デジタルインナーミラー

    本体価格
    51.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ クルコン 皮シート マクレビ

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ SR マクレビ TRDエアロ&マフラー

    本体価格
    939万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    985万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 

    本体価格
    295万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ SR

    本体価格
    918万円

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  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Pバックドア バーチャルC ルーフレール

    本体価格
    258万円

関東
317
372.8万円
関西
130
444.2万円
東海
161
433万円
北海道
32
429.6万円
九州
115
361.2万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
274.3万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
112
355.9万円
関西
46
406.9万円
東海
42
408.8万円
北海道
28
313.4万円
九州
24
368.9万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
26
306.4万円
中国
8
291.2万円
四国
2
388.1万円

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LSとQ5のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  Q5
980万円1799万円 新車時価格 636万円808万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
3444~3456 排気量(cc) 1968~1984
299~422 最高出力(馬力) 190~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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