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LSとQ5を比較! - みんなの比較車種

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LSとQ5の中古車情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  Q5
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
859 中古車掲載台数 289
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 1年間保証 ナビ Bカメラ ETC 革シート

    本体価格
    131.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車 全方位カメラ サンルーフ 黒シート

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 法人1オーナー サンルーフ HUD 茶革

    本体価格
    398万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙/マークレビンソン/サンルーフ/黒本革

    本体価格
    80万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 4WD赤レザー前後ドラレコ純正ナビBカメラ

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD SRマッサ-ジRエンタ黒革モデリタエアロ21AW

    本体価格
    999万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 最終後期モデル/本革/SR/OP20AW/新品タイヤ

    本体価格
    840万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    265万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ ナビ/TV/ETC/ドラレコ/HID/AW/サンルーフ

    本体価格
    50万円

  • レクサス LS 460 

    本体価格
    77万円

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    275万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ ラグジュアリーパッケージ 4WD 

    本体価格
    310万円

関東
316
370.2万円
関西
127
447.2万円
東海
166
425.2万円
北海道
30
427万円
九州
119
361.7万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
104
348.1万円
関西
45
397.6万円
東海
41
411.1万円
北海道
27
315.7万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311.9万円
中国
9
306.7万円
四国
2
388.1万円

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LSとQ5のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  Q5
980万円1799万円 新車時価格 636万円808万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
3444~3456 排気量(cc) 1968~1984
299~422 最高出力(馬力) 190~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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