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セレナとQ5を比較! - みんなの比較車種

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セレナとQ5の中古車情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  Q5
VS
2.9万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
10640 中古車掲載台数 314
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビTV/ETC/AVM/後席モニター/シートヒータ

    本体価格
    234.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ナビ・地デジTV・両側PスライドD・社外AW

    本体価格
    44万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 大画面ナビ全周囲カメラプロパイロット

    本体価格
    168万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正ナビ・後席モニター・寒冷地仕様

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ナビ Bカメラ フリップダウンモニター

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 純正10型ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    226.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V Pパイロット/ナビ/全方位M/両側電動ドア

    本体価格
    283万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター G ワンオーナー アラモニ ドラレコ ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション ナビ 両側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 250台限定車.専用20インチAW

    本体価格
    312.8万円

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  • アウディ Q5 TDI 1stエディション ブラックスタイリング ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED・バーチャルCP・20AW・ACC

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    307万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    265万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正20AWデイライトPバックドア

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD プレセンスシティ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    211.2万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート/保証書付

    本体価格
    121.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモカー認定中古Sラインステアヒーター

    本体価格
    587.9万円

関東
3457
197.5万円
関西
1642
192万円
東海
1415
215.9万円
北海道
537
180.3万円
九州
1351
189.2万円
東北
773
192.2万円
北陸・甲信越
662
201万円
中国
508
208.2万円
四国
295
199.7万円
地域別台数
関東
116
304.7万円
関西
54
404.4万円
東海
42
404.5万円
北海道
26
303.2万円
九州
21
354万円
東北
21
253.3万円
北陸・甲信越
22
290.4万円
中国
10
366.1万円
四国
2
366.8万円

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セレナとQ5のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   アウディ  Q5
271.9万円503.6万円 新車時価格 636万円808万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1433~1997 排気量(cc) 1968~1984
98~150 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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