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エクストレイルとQ5を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとQ5の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  Q5
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 79.8万円668万円
Q5の相場表を見る
4048 中古車掲載台数 288
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    448万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ クルコン フルセグ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    239.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 4WD エマージェンシーブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突軽減 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    173.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 バックカメラ 障害物センサー フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗り

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全席シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    190.7万円

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    本体価格
    311.3万円

関東
997
183.9万円
関西
467
212.6万円
東海
550
197.7万円
北海道
396
160.6万円
九州
572
198.2万円
東北
437
160.3万円
北陸・甲信越
357
168.2万円
中国
177
171.7万円
四国
95
160.6万円
地域別台数
関東
102
346.4万円
関西
45
396.1万円
東海
41
411万円
北海道
28
309.6万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.7万円
北陸・甲信越
24
311.2万円
中国
9
306.7万円
四国
2
386.1万円

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エクストレイルとQ5のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  Q5
319.9万円533.3万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1497 排気量(cc) 1968~1984
144 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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