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Q5とクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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Q5とクリッパーリオの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   日産  クリッパーリオ
VS
78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 10.9万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
305 中古車掲載台数 162
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 19AW バング&オルフセン サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ 半革 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    290.6万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    105.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC パノラマSR タッチナビ全周カメラ 20AW

    本体価格
    496.8万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒レザー マトリクスLED

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Pバックドア バーチャルC ルーフレール

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ フルセグ アンビエントライト

    本体価格
    463.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライト パノラマSR

    本体価格
    364.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 ターボ車 ナビ・テレビ ハイルーフ

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E TV ナビ ETC

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ前後室内

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 展示試乗車 ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    200万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 電動オートステップ(左側)リアヒーター

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ CVT/届済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    163万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ バックモニター LEDライト

    本体価格
    173万円

関東
112
310.8万円
関西
54
417万円
東海
45
397.8万円
北海道
25
319.7万円
九州
20
352万円
東北
19
252.9万円
北陸・甲信越
18
306.3万円
中国
10
361万円
四国
2
366.8万円
地域別台数
関東
32
115.1万円
関西
24
137万円
東海
80
172.3万円
北海道
3
52.1万円
九州
10
100万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
4
114.5万円
中国
3
89万円
四国
2
40.8万円

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Q5とクリッパーリオのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   日産  クリッパーリオ
636万円808万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1968~1984 排気量(cc) 658
190~252 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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