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インプレッサスポーツとQ5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  Q5
VS
16.8万円388.9万円
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中古車相場 78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
1278 中古車掲載台数 310
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト レーダークルーズ Bカメラ

    本体価格
    146万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ Bluetooth HIDライト ETC

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    86.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 純ナビBluetoothアダプティブクルコン

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ TV バックカメラ アイサイト

    本体価格
    219.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight SDナビ ETC2.0 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ・ETC

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    238万円

関東
405
101.5万円
関西
130
119.4万円
東海
133
109.6万円
北海道
126
88万円
九州
109
104.2万円
東北
159
105.5万円
北陸・甲信越
142
103.6万円
中国
51
108.2万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
115
302.8万円
関西
55
411.2万円
東海
40
397.6万円
北海道
26
304.1万円
九州
20
351.8万円
東北
20
257.8万円
北陸・甲信越
22
294.3万円
中国
10
366.1万円
四国
2
366.8万円

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インプレッサスポーツとQ5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  Q5
192.2万円295.9万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1599~1995 排気量(cc) 1968~1984
115~154 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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