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レヴォーグとQ5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  Q5
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
1342 中古車掲載台数 289
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    207万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 60周年記念車 後期E型 ナビTV 追従クルコン

    本体価格
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  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/8インチ メモリーナビ

    本体価格
    164.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 車線逸脱警報・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 

    本体価格
    172.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ハーフレザーシート ETC パワーシート

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ アイサイト レーダークルーズ

    本体価格
    104.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG 革シート ナビ

    本体価格
    196.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD 2カメラドライブレコーダー SDナビ

    本体価格
    140.8万円

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    339万円

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    本体価格
    485.2万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パワーバックドア 専用スポーツサス

    本体価格
    174.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD plusP コンフォートP ブラックスタイル

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    735万円

関東
436
204.5万円
関西
138
217.6万円
東海
200
216.8万円
北海道
119
175.8万円
九州
99
209.4万円
東北
137
189.2万円
北陸・甲信越
134
194.8万円
中国
63
210.4万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
104
348.1万円
関西
45
397.6万円
東海
41
411.1万円
北海道
27
315.7万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311.9万円
中国
9
306.7万円
四国
2
388.1万円

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レヴォーグとQ5のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  Q5
310.2万円576.4万円 新車時価格 636万円808万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1795~2387 排気量(cc) 1968~1984
177~275 最高出力(馬力) 190~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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