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エブリイとQ5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  Q5
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 79.8万円668万円
Q5の相場表を見る
3973 中古車掲載台数 283
  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 禁煙 ETC キーレス 両側スライド

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 社外ナビ TV 衝突軽減 キーレス ETC

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    44万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    152万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ダムド DAMD リトルDコンプリートキット

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無 ドライブレコーダー キーレス ABS

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ハイルーフ Bluetooth フルフラット TV

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 3年保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    79.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒半革 アシスタンスP ACC 純正MMIナビ

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 TVチューナー

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC パノラマSR タッチナビ全周カメラ 20AW

    本体価格
    506.8万円

関東
1095
102.5万円
関西
634
104.6万円
東海
455
106.2万円
北海道
163
112.8万円
九州
573
100.6万円
東北
387
121.7万円
北陸・甲信越
247
108.5万円
中国
257
99万円
四国
162
104.1万円
地域別台数
関東
98
349.5万円
関西
45
396.1万円
東海
41
408.3万円
北海道
28
309.6万円
九州
23
361.6万円
東北
13
286万円
北陸・甲信越
24
311.2万円
中国
9
306.7万円
四国
2
386.1万円

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エブリイとQ5のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  Q5
92.3万円181.9万円 新車時価格 636万円808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~64 最高出力(馬力) 190~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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