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アルファードとQ5を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  Q5
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
7991 中古車掲載台数 291
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー シートヒーター スマートキー

    本体価格
    630万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD モデリスタALPINE10型ナビRモニタ寒冷地仕

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 衝突軽減

    本体価格
    413万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 走行距離106キロ 左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    772万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド TSS ICS 前後ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240SプライムセレクションII タイプゴールド 4WD 両側PWスライドドア Bカメラ 本州仕入

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD Bleutooth対応ナビ 両側Pスラ ETC

    本体価格
    310万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 禁煙1オ-ナ-/サンル-フ/純正10型ナビ/本革

    本体価格
    418万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザ買取 1オナ 禁煙 オークション未出

    本体価格
    275万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ACC 全方位 黒革 温席 ETC

    本体価格
    470.8万円

関東
2836
407万円
関西
1138
439.1万円
東海
1227
458.6万円
北海道
446
407.4万円
九州
817
437.8万円
東北
437
397.5万円
北陸・甲信越
428
412.5万円
中国
467
445.9万円
四国
195
411.7万円
地域別台数
関東
106
350.2万円
関西
45
402.8万円
東海
41
411.1万円
北海道
28
315.1万円
九州
23
361.6万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311.9万円
中国
8
300.3万円
四国
2
388.1万円

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アルファードとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アウディ  Q5
510万円1480万円 新車時価格 636万円808万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
2487~2493 排気量(cc) 1968~1984
177~190 最高出力(馬力) 190~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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