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RAV4とQ5を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  Q5
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 79.8万円668万円
Q5の相場表を見る
2690 中古車掲載台数 285
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正ディスプレイ/追従クルコン/衝突軽減

    本体価格
    388.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ナビ/全周囲/電動リア/デジタルインナ

    本体価格
    335.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタ 純正9型ナビ 衝突軽減システム

    本体価格
    296.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ワンオーナー 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    326.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD TRD レザーシート モデリスタ リフトアップ

    本体価格
    403.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 衝突軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ETC スマートキー キーレス

    本体価格
    289万円

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  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ナビTV/全周囲カメラ/

    本体価格
    341.4万円

関東
655
324.5万円
関西
269
319.4万円
東海
490
320万円
北海道
162
321.8万円
九州
428
314.7万円
東北
208
321.5万円
北陸・甲信越
195
313万円
中国
181
305.1万円
四国
102
320.2万円
地域別台数
関東
100
347.2万円
関西
45
396.1万円
東海
41
410.9万円
北海道
28
309.6万円
九州
23
361.6万円
東北
13
286万円
北陸・甲信越
24
311.2万円
中国
9
306.7万円
四国
2
386.1万円

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Q5の中古車を探す

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RAV4とQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  Q5
260.8万円566.2万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1986~2487 排気量(cc) 1968~1984
171~178 最高出力(馬力) 190~252
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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