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ハイエースバンとQ5を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  Q5
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
3499 中古車掲載台数 313
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD TSS ナビ TV ETC バックカメラ PS PW

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 5ドア/Rラック/AC100V/BT/WACヒータ/ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 衝突防止センサ・電動パワスラ・車中泊

    本体価格
    409.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ LEDヘッドライト・リアコーナーセンサー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4型 両側スライドD100V電源 キーレス ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 3人乗り 9インチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1型 地デジ ナビ 100V電源 キーレス

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ エアロ ローダウン レカロシート

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    534.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ドア TSS 社外15AW ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    315万円

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    429.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクス SラインプラスPKG 20AW ACC

    本体価格
    430万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    105.8万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP マトリクス バーチャル

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ 純正19インチAW LEDライト

    本体価格
    258万円

関東
1134
367.2万円
関西
533
381.9万円
東海
643
367.2万円
北海道
264
353.3万円
九州
388
317.2万円
東北
209
372.3万円
北陸・甲信越
200
348.2万円
中国
91
358.2万円
四国
37
334.1万円
地域別台数
関東
116
303.9万円
関西
54
404.9万円
東海
42
401.5万円
北海道
26
304.2万円
九州
20
351.8万円
東北
21
253.3万円
北陸・甲信越
22
290.9万円
中国
10
366.1万円
四国
2
366.8万円

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ハイエースバンとQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  Q5
170.6万円558.2万円 新車時価格 636万円808万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1998~2982 排気量(cc) 1968~1984
109~160 最高出力(馬力) 190~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースバンの中古車は3499台、Q5の中古車は313台掲載しています。
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